O Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo do Estado de São Paulo (Sincopetro) e a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis) contestaram, nesta segunda-feira, 17, as declarações do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre os preços dos combustíveis.
Lula afirmou que “o povo é, no fundo, assaltado pelo intermediário”. Além disso, sugeriu que a Petrobras deve buscar alternativas para baratear os valores, como a venda direta ao consumidor.
Em nota, o presidente do Sincopetro, José Alberto Paiva Gouveia, rebateu a fala. Ele apontou que “é evidente a tentativa do governo federal em buscar culpados para o aumento dos preços dos combustíveis”.
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“A referida declaração não surtiu efeito algum nos demais elos de composição dos preços dos combustíveis no Brasil, pois estes conhecem cada componente com clareza”, diz o texto. “Isso não está somente ligado à margem de lucro da revenda e sim a outros fatores de mercado como tributos (federais e estaduais), transportes, margens das distribuidoras, entre outros, incluindo o próprio vai-e-vem do governo em manipular os preços”.
Tributação impacta no preço dos combustíveis
A Fecombustíveis também reagiu, afirmando que a composição dos preços inclui tributação federal, além do ICMS cobrado pelos Estados. A entidade disse que houve aumento do ICMS sobre gasolina, diesel, biodiesel e etanol em 1º de fevereiro, impactando diretamente o preço final ao consumidor.
Segundo a Fecombustíveis, tributos como PIS/Cofins (R$ 0,69 por litro) e Cide (R$ 0,10 por litro) contribuem para os valores elevados. O reajuste do ICMS elevou o preço da gasolina e do etanol em R$ 0,10 por litro. Já o diesel e o biodiesel tiveram acréscimo de R$ 0,06 por litro.
Participação da Petrobras e custos do setor
A Fecombustíveis detalhou que, na composição dos preços da gasolina, a Petrobras representa 34,7% do valor final (R$ 2,21 por litro). Já os impostos federais e estaduais somam R$ 2,16. No caso do óleo diesel, a parcela da estatal é de 46,8% (R$ 3,03 por litro), com tributos e a adição de biodiesel.
A entidade também ressaltou que as margens brutas da distribuição e revenda giram em torno de 15%, sem considerar o frete.
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Essa margem cobre despesas como salários, encargos sociais, aluguel, contas de luz e água, entre outros custos operacionais. O setor emprega diretamente cerca de 900 mil trabalhadores no Brasil.
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