Os problemas financeiros da Azul foram herdados pela empresa no período de interrupção das atividades durante a pandemia e foram potencializados pela falta de ajuda do governo, de acordo com representantes do setor. Se a companhia aderir ao Chapter 11 (recuperação judicial nos EUA), será a última das três principais aéreas brasileiras (junto com Gol e Latam) a recorrer à Justiça americana para reorganizar dívidas depois do baque sofrido pelo segmento durante a pandemia.
Leia mais (05/23/2025 – 14h00)
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